【推荐】运输合同范文汇编八篇
随着法律知识的普及,人们运用到合同的场合不断增多,合同协调着人与人,人与事之间的关系。相信很多朋友都对拟合同感到非常苦恼吧,下面是小编帮大家整理的运输合同8篇,希望能够帮助到大家。
运输合同 篇1我司专业经营我国沿海及内河地区各省港口之间散装船运输服务,可提供各等级吨位(1000-50000吨)船舶30多条,能承接各种矿产、粮食、钢材、水泥、沙石,大型机械设备等货物的运输。我司与各地区码头建立起良好的合作关系,装卸费用优惠,操作专业,并能为各客户量身订做最佳的物流方案,能做到汽运、铁路运输及海运相结合,能有效节约成本,为各客户带来更高的经济效益,欢迎各位致电咨询
我司经过多年的经营运作已拥有广泛的代理网络,使航线优势拓展到国内沿海、长江中下游及珠江三角洲水系。丰富的驳船、海船资源平且和码头、仓库有良好的战略伙伴关系,专业周到的服务团队,与众多的客户建立起牢固的业务合作关系。公司自成立以来,始终坚持以“客户为中心”的服务精神,形成了以“降低客户经营成本”为根本,以“伙伴式双赢策略”为准则的物流服务模式。
启运港 上海港 目的港 湛江港 最迟装运日 随时
经营项目:主营国内散杂货海运,运价咨询、船舶出租、仓库出租等业务。
承运货类:煤炭、矿产、钢材、木材、水泥、沙石、化肥、粮食、机械设备、器材等散杂货。
行业优势:承运800吨—20000吨单次货物,自营和长期合作驳船、海船180多膄,提供门到门、门到港、港到门等便捷优质服务,每月运载量达到十万吨以上。
服务航线:海南港、防城港、钦州港、湛江港、广州港、深圳港、汕头港、厦门港、泉州港、福州港、温州港、台州港、宁波港、上海港、太仓港、张家港、江阴港、南京港、芜湖港、镇江港、南通港、连云港、日照港、青岛港、烟台港、天津港、京唐港、秦皇岛港、营口港、大连港等之间的往返及内陆港口的相互中转。
联系人:1392223****李小姐!或邮件
合 同
根据国家有关运输规定,经过双方充分协商,特订立本合同,以便双方共同遵守。
(托运方): 上海市地接纳东方路
签订地点:上海市康宁路物流货运管理中心内B23
乙方(承运方):湛江市赤坎区康宁路物流货运管理中心内B23签订时间: 20xx 年11 月 02 日
根据某公司提供的有关资料和信息,经双方协商一致,签订本水运运输合同,双方共同遵守以下条款:
一、 货物名称、数量、起讫港、收货单位以及联系方式:
甲方现有钢材 货物7.5万吨,要求在 3日内自 上海 港口,委托乙方调遣 散货 船,运往 湛江 港口,收货单位吨 联系方式 0759-317****
二、 装卸货时间:乙方在指定时间( 11月03日)到港后(以乙方船舶到达目的港报港时起算),装货限时在2小时,卸货限时在1小时内完成。
三、 货物运输的数质量保证:乙方船到起运港码头装货前,其货舱、货油泵和皮管等都应清洁干净,并且明确告知甲方,甲方根据乙方告知范围验舱合格,经双方签字后才能装油。装货时甲方应派员或委托人员监装。装船完毕,甲方应派员或委托起运港检测货舱空高并签封。到达目的港时甲方应派员验封、检验空高尺寸。乙方应保证签封完好,货物数量不少。
四、计量方法及损耗:
1.正常溢耗为 3 ‰,乙方参加计量全过程。
2.超出正常溢耗部分 , 损失以3% 计算,盈余以 3% 奖励。
五、货物由甲方保险,保险费由甲方自理 ; 船舶由乙方保险,保险费由乙方自理。乙方包干运输,由乙方负担保险费及其它一切费用。
六、运输和运费结算:
货物不足船舶核定吨位,按船舶核定吨位7.5万吨计算;超过核定吨位,按实际吨位计算 货物名称、规格、数量、价款 按托运方要求运送。
包装要求 托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一规定包装标准的,应根据保证货物运输安全的原则进行包装,否则承运方有权拒绝承运。
一、托运方的权利义务
1.托运方的权利:要求承运方按照合同规定的时间、地点,把货物运输到目的地。货物托运后,托运方需要变更到货地点或收货人,或者取消托运时,有权向承运方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运方,并应按有关规定付给承运方所需费用。
2.托运方的义务:按约定向承运方交付运杂费。否则,承运方有权停止运输,并要求对方支付违约金。托运方对托运的货物,应按照规定的标准进行包装,遵守有关危险品运输的规定,按照合同中规定的时间和数量交付托运货物。
二、承运方的权利义务
1.承运方的权利:向托运方、收货方收取运杂费用。如果收货方不交或不按时交纳规定的各种运杂费用,承运方对其货物有扣压权。查不到收货人或收货人拒绝提取货物,承运方应及时与托运方联系,在规定期限内负责保管并有权收取保管费用,对于超过规定期限仍无法交付的货物,承运方有权按有关规定予以处理。
2.承运方的义务:在合同规定的期限内,将货物运到指定的地点,按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全,保证货物无短缺、无损坏、无人为的变质,如有上述问题,应承担赔偿义务。在货物到达以后,按规定的期限,负责保管。
三、收货人的权利义务
1.收货人的权利:在货物运到指定地点后有以凭证领取货物的权利。必要时,收货人有权向到站、或中途货物所在站提出变更到站或变更收货人的要求,签订变更协议。
2.收货人的义务:在接到提货通知后,按时提取货物,缴清应付费用。超过规定提货时,应向承运人交付保管费。
违约责任
一、托运方责任
1.未按合同规定的时间和要求提供托运的货物,托运方应按其价值的3%偿付给承运方违约金。
2.由于在普通货物中夹带、匿报危险货物,错报笨重货物重量等而招致吊具断裂、货物摔损、吊机倾翻、爆炸、腐蚀等事故,托运方应承担赔偿责任。
3.由于货物包装缺陷产生破损,致使其它货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏,造成人身伤亡的,托运方应承担赔偿责任。
4.在托运方专用线或在港、站公用线、专用铁道自装的货物,在到站卸货时,发现货物损坏、缺少,在车辆施封完好或无异状的情况下,托运方应赔偿收货人的损失。
5.罐车发运货物,因未随车附带规格质量证明或化验报告,造成收货方无法卸货时,托运方应偿付承运方卸车等存费及违约金。
二、承运方责任
1.不按合同规定的 ……此处隐藏4231个字……由甲方提供,油料价格按照市场公开价提供给乙方。付款时将当月所用油量总价扣除,后结算。付款方式按业主付款方式一致,为80%。
2.汽车及油料,由乙方自行安排人员照看及管理,产生的被盗及安全责任,乙方自行负责。
3.渣场推土机及装载机的费用由乙方自行负责。
4.乙方在甲方施工过程中不得以任何理由停工,如运渣造成停工,超过3天,则按照每天的经济损失由乙方负责赔偿。
5.乙方在不能完成外运渣的情况下,超过3天,甲方有权将运输另找其他汽车运输运渣,乙方的外运运输费用则按每车费用的50%结算。扣除的50%则作为甲方停工损失。此合同经甲乙双方认可生效
甲方:
乙方:
年月日
运输合同 篇7甲方: 乙方:
根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及国家的法律、法规、遵循平等、自愿、互利、公平诚信共同发展的原则,经甲、乙双方友好协商甲方同意将 义务和责任,特签订如下协议:
一、工程(装车)地点:
二、工程内容:乙方装运车辆必须满足甲方施工要求,用自卸式汽车(装载容积程装车地点运至甲方指定的卸土场地。乙方组织车辆运输经营,自负盈亏。计划安排 辆以上良好汽车施工,进场时必须到位 辆。
三、工程量:暂定合同期限为 。如果甲方违约工程量以下每辆支付5000元一台给乙方作为赔偿。
四、工程期限:乙方进场地后必须秉着认真负责的态度完成甲方的土石运输任务,直到工程合同方量完成为止。如未告知甲方,自行离开,甲方有权要求乙方赔偿每台车5000元作为甲方的损失。
五、运输价格:从工地(装车)地点至卸土场地,按 /车辆起步价,每公里(每立方米)加元人民币。
六、结算价格为双方协商确定价格为准,结算方式为 结算,保证在将乙方的运输票据上交后的下午,24小时内向乙方支付工程量的款项,如违反合同由甲方负责。
七、甲方责任
1、甲方按双方约定的结算方式:按量及时结算,若有拖欠,乙方有权停工,并由甲方补偿乙方,支付每天每台车5000元/天作为误工费,直到甲方支付清拖欠的运输和误工费,乙方才正常开工。
2、如甲方不能保证正常动工(除如遇到暴雨不可抗拒的自然灾害、政府行为除外)使乙方停工,甲方每天向乙方支付运输车辆误工费500元整/天(甲方在天气允许的条件下每个月必须保证乙方有25天的正常工作日),24小时作业,每15小时为一个正常工作日。
3、运输车辆自工地至倒料场的运输路线,所涉及到的超重,若遇国土局、路政、交警、环卫、村民委员会、城管等部门的相关事宜及社会关系等,均由甲方负责。
4、乙方车辆进场后,甲方必须保证第二天正常运输工作,如两天内甲方无法安排开工,甲方均按每台车停车一天补偿台班费500元给乙方车辆(队自角灾害和暴雨天气影响外)
八、乙方责任
1、乙方在施工现场工作中,做到文明施工,禁止在施工工地惹是生非,车辆装满土石料自行盖好车辆。
2、乙方要服从甲方现场管理人员的指挥安排,遵守甲方及施工现场的各项规章制度和安排损伤规程,杜绝酒后行车,严禁违章作业,由于乙方违章作业而引起的各种事故均由乙方自行负责。
3、乙方负责人需组建一组车辆管理班子,文明施工,进场前车辆和管理人员列表册报甲方备案和班里相关手续等。
4、工程运输过程中所造成的一切交通事故,甲方不予承担任何责任,乙方有权拒绝甲方提出冒险的施工安排。
六、其他事项
1、双方约定:甲方要求乙方在签字合同后按甲方通知为准调进 辆,根据实际情况双方协商是否加派车辆。
2、双方约定:在双方合作期间,乙方必须按照合同完成甲方的运输量,如乙方违约则赔偿甲方每台车5000元作为赔偿。
3、如发现管理人员和施工人员或驾驶员有不正当交易而损害任何一方的利益,则违约方必须向受害方赔偿一切经济损失。
4、合同的执行中如发生争议时,双方本着公平、合理的原则及时协商处事,协商无效则由当地仲裁机构仲裁。
5、乙方车辆只负责运输。
6、计方量方式:以每台车实际运输方量作为每台车最终结算方量。
7、如乙方在施工期间违约,甲方有权扣留现场施工车辆作为对甲方经济损失的赔偿抵押物。
8、乙方车辆应先向甲方提供车辆相关证件,便于输车辆通行证,在施工期间如发现乙方车辆因无事生端,自行到他人工地进行运输,经发现,每台车罚款人民币5000元,甲方指定施工的除外。
九、合同一经签署即具有法律效力,未尽事宜,双方另行协商,若需补充条款,经双方友好协商签字盖手印后与本合同具有同等法律效力,本合同一式两份,甲乙双方各执一份。
甲方(盖章): 乙方(盖章)
代 表: 代 表:
身份证: 身份证:
电 话: 电 话:
签订时间: 年 月 日
运输合同 篇8甲方:
乙方:
经甲乙双方协议,乙方承揽甲方20xx年度公路站料场内水稳成品料的运输任务,为保证为一线施工及时、安全、无误,甲乙双方约定:
一、甲、乙双方的责任与义务:
1、甲方施工管理人员对乙方车辆进入施工现场后,可进行调度与指挥,乙方应遵守甲方施工现场的规章制度。
2、乙方如发生行车事故(装卸料及运输途中)或其它安全责任事故,其责任和一切经济损失均由乙方承担。如给甲方造成经济损失的,应当承担赔偿责任。
3、成品料运输中出现丢失、撒漏等,由乙方负责(如丢失壹车,应由乙方负责交罚款叁万元整)。载料运输中须用苫布全面覆盖,否则予以清退。
4、运输车辆接料时,须服从操作员指挥,并根据生产量适当增减车辆。并保证在限定时间内到达工地。以工地主管签字及磅单为准。
5、乙方根据甲方要求及时调度车辆,所有车辆须证照、保险齐全,车况良好。因车辆原因造成甲方不能准时出料施工,影响甲方生产,造成的相应经济损失由乙方承担。
二、结算方式:乙方凭甲方开具的成品料出库单与甲方统一结算(必须由施工方主管签字)。甲方不和车主单独结算。
三、结算标准: 元/公里(10公里内)。
四、违约责任:
1、甲、乙双方必须严格履行本合同的各项条款,未经对方书面同意,任何一方不得中途变更或解除本合同。
2、在施工期间,未经甲方书面同意,乙方不得将车辆进行转作他用,否则由此造成的损失由乙方承担赔偿责任。
五、其它事项:
1、乙方不服从管理或在工作中严重有损甲方单位形象的或对甲方利益造成重大损害的,甲方可对其解除合同。
2、乙方如解除合同,应提前3日以书面形式通知甲方,否则甲方不予办理相关手续。
六、本协议一式两份,甲乙双方各执一份。
甲 方:
乙 方:
代表人:
年月日